当前位置:首页 ›› 师资队伍 ›› 师资介绍 ›› 教授
师资介绍
张 军
 姓  名 张军

 职  称 教授

 学术职衔 博士生导师

 荣誉称号 辽宁省“百千万人才工程”人选,大连市领军后备人才

 所学专业 车辆工程,计算力学

 研究方向 轮轨关系,弹塑性接触理论与应用,生物力学

 联系电话 0411-84109301

 Email zhangjun@djtu.edu.cn

 



一、学习工作经历

1998.9~2003.6  大连铁道学院机车车辆系           机车车辆专业        本科生

1998.9~2003.6  大连铁道学院机械研究所           机车车辆专业        硕士生

1998.9~2003.6  大连理工大学工程力学系           工程力学专业        博士生

2003.7~2005.6  同济大学航空航天与力学学院       材料科学与工程专业  博士后

2006.7~2010.5  北京交通大学/长春轨道客车股份有限公司 机械工程专业  博士后

2005.7~至今    大连交通大学交通运输工程学院     车辆工程专业        教师

 


二、承担项目情况

1. 辽宁省自然科学基金项目:城市轨道交通轮轨型面优化方法的研究(201202023),2013~2015。项目负责人。

2. 教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目:高速铁路轮轨型面遗传优化方法的研究(20112124110002),2012~2014。项目负责人。

3. 铁道部科技研究开发计划项目重点课题: 380km/h以上高速轮轨关系深化研究(2010J001-A),2010~2011。主要参加者。

4. 辽宁省教育厅重点实验室项目:城市轨道车辆闸瓦结构优化设计与应用,(LS2010028),2010~2012。项目负责人。

5. 国家自然科学基金项目:复杂环境状态下高速列车动态脱轨机理的研究(50875218),2009~2011。主要参加者。

6. 牵引动力国家重点实验室项目:曲线通过时轮轨粘着机理的研究,2009~2011。项目负责人。

7. 铁道部科技研究开发计划项目重点课题: 高速铁路基础理论研究——高速轮轨关系深化研究(2009J001-A),2009~2010。主要参加者。

8. 铁道部科技研究开发计划项目重点课题: 高速铁路基础理论研究——高速轮轨关系研究(2008J001-A),2008~2010。主要参加者。

9. 辽宁省教育厅计划项目:高速重载铁路道岔弹塑性接触问题的研究(2008105),2008~2010。主要参加者。

10. 国家自然科学基金项目:高速重载列车轮轨接触传热耦合问题的研究(50605003),2007~2009。项目负责人。

11. 上海科学院合作项目:上海地铁车轮踏面沟槽磨耗的研究,2007~2008。项目负责人。

12. 中国博士后科学基金项目:100%低地板轻轨车辆轮轨蠕滑机理的研究,2006~2008。项目负责人。

13. 辽宁省教育厅计划项目:轮轨磨耗力学机理与减缓措施的研究,2006~2007。项目负责人。

14. 大连市科学技术基金项目:城市轨道车辆车轮踏面沟槽磨耗及减磨措施研究,2006~2008。项目负责人。

15. 中国博士后科学基金项目:轮轨磨耗力学机理的研究,2003~2005。项目负责人。

 


三、发表论文著作情况

1.期刊论文:

[1] 车轮与高速道岔长短心轨的接触分析. 工程力学, 2013, 30(2).

[2] 车轮与高速道岔翼轨的接触分析. 计算机辅助工程, 2013, 22(1).

[3] 磨耗状态下机车车轮与曲线钢轨的接触分析. 铁道学报,2012, 34(6).(EI)

[4] 轮轨型面对机车轮缘磨耗的影响. 工程力学,2012, 29(10).(EI)

[5] 磨耗车轮与曲线钢轨接触关系. 交通运输工程学报,2011,11(3).(EI)

[6] 我国机车车辆车轮磨耗型踏面外形及设计方法. 内燃机车,2011,433(1).

[7] 接触角和横向载荷对轮轨粘着的影响. 机械工程学报, 2011, 47(22).(EI)

[8] 独立车轮与钢轨接触问题的研究. 哈尔滨工业大学学报,2011,43(增1).(EI)

[9] 有轨电车轮轨型面匹配问题的研究. 铁道学报,2011,33(2).(EI)

[10] 轮轨热接触耦合效应的有限元分析. 交通运输工程学报,2011,11(1).(EI)

[11] 车轮滑行时的轮轨热接触耦合有限元分析. 计算机辅助工程,2010, 19(1).

[12] Numerical Simulation for Two-Point Contact between Wheel and Rail, Acta Mechanica Solida Sinica, 2009, 22(4).(SCI, EI)

[13] 轮对与道岔接触问题的有限元分析.铁道学报,2009,31(3).(EI)

[14] 铁路车辆磨耗型车轮的三维热接触耦合分析.大连交通大学学报,2009,30(6).

[15] 地铁车辆曲线区段轮轨接触的有限元分析. 大连交通大学学报,2008,29(4).

[16] 机车车辆轮轨接触问题的数值模拟. 同济大学学报(自然科学版),2006,34(9).(EI)

[17] A Study on Wheel-Rail Elastic-plastic Frictional Contact Problem. Advances in Engineering Plasticity and Its Applications,2004,(274-276).(SCI)

[18] 基于有限元法的轮轨蠕滑特性研究. 力学学报,2003,35(6).

2.会议论文:

[1] Research on the Contact Between Wheelsets and High-speed Turnout , The international symposium on speed-up, safety and service technology for railway and maglev systems(STECH’ 2012), Seoul, Korea,2012.

[2] Contact Analysis and Study on Worn Wheel/Rail Profiles In Curve Section,9th International Conference on Contact Mechanics and Wear of Rail/Wheel Systems(CM2012),成都,2012.

[3] 机车轮缘磨耗问题的研究. 全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集,成都,2010.

[4] 轮轨热接触耦合效应的有限元分析. 全国铁路机车车辆动态仿真学术会议论文集,成都,2010.

[5] Research on the profile matching of new or worn wheel/rail. WASE International Conference on Information Engineering, Qinhuangdao,2010.(EI,ISTP)

[6] Study on the irregularity under urban railway vehicle passing through a frog. WASE International Conference on Information Engineering, Qinhuangdao,2010.(EI,ISTP)

[7] 不同磨耗状态下轮轨接触问题的研究. 东北三省力学学术会议,哈尔滨,2010.

[8] The Application of Functionally Gradient Material to Problems of Wheel-Rail Contact, International Conference of Chinese Transportation Professionals, Haerbin,2009.(ASCE,EI)

[9] Analyses on Wheel-Rail Contact Using Finite Element Method During Passing Through Curved Track, ICMTMA2009, Zhangjiajie,2009.(EI,ISTP)

[10] Wheel-rail Slide Thermal-elastic Coupled Analysis. International Conference on Information Engineering and Computer Science, 2009, 12 .(EI,ISTP)

[11] Thermo-Contact Coupling Finite Element Method Analysis of Wheel/rail Under Sliding Status, International Conference on Information Engineering and Computer Science, 2009, 12.(EI,ISTP)

[12] Finite element analysis of wheel-rail  thermal-contact coupling when the wheel's sliding, International Conference on Information Engineering and Computer Science, 2009, 12.(EI,ISTP)

[13] 矫治器与下牙列及下颌骨的多体接触有限元分析. 2008年全国生物流变学与生物力学学术会议,大连,2008.

[14] The Application of FE Parametric Quadratic Programming Method to Problems of Wheel-rail Relation. International Conference on Computational and Experimental Engineering & Sciences, Hawaii, 2008.

[15] A Study on Wheel-Rail Frictional Contact Problem by FE Parametric Quadratic Programming Method. WCCM VI,Beijing,2004.

3.专利:

[1] 张军,一种轨道车辆用分块式闸瓦,2010.7.21,中国,ZL201020270283.9

[2] 张军,轨道车辆用润滑型轮缘踏面,2010.7.15,中国,ZL201020262453.9

 


四、获奖及荣誉称号

辽宁省教学成果一等奖,2013年。

辽宁省优秀硕士学位论文指导教师,2012年。

辽宁省“百千万人才工程”千层次人选,2007年。

 


五、社会兼职

1. 辽宁省力学学会理事。

2. 中国力学学会生物力学工程分会高级会员。