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师资介绍
朴明伟

学科、专业领域名称 

车辆工程、载运工程

 术 职 衔 

博士生导师/硕士生导师

导 师 姓 名 

朴明伟

所获最高学位及单位 

 工学博士

        

教授/博导

工 作 部 门 

 机械工程学院

 系 电 话 

13898619848

电 子 邮 箱

m_w_piao@126.com

研 究 方 向

轨道车辆动力学及振动应用

学习及工作经历 

教育经历(按时间倒排序):

2007/5 - 2010/7,大连交通大学,车辆工程,在职博士,导师:兆文忠

1984/9 - 1987/7,原吉林工业大学,工程机械,硕士,导师:杨成康

1980/7 - 1984/6,原吉林工业大学,工程机械,学士

工作经历(科研与学术工作经历,按时间倒序排序):

2008/07-至今,大连交通大学,机械工程学院,教授

2006/10-2006/12,法国ALSTOM公司,参加CRH5转向架与动力学培训

2012.04  2012.05 参加原铁道部组织的711动车事故专家调查组/转向架专业小组,并赴沈阳、北京、上海、武汉以及广州等各大路局进行相关调研。

2001/05-2008/07,大连交通大学,机械工程学院,副教授

1995/05-2001/05,鞍山钢铁学院,机械自动化分院,副教授

1991/12-1992/05,德国TAKRAF集团,参加斗轮机项目合作设计

1987/06-1995/05,沈阳重型机器厂,设计处,产品设计工程师

进修及访学经历 

1、2008.10  2008.12 参与长客CRH5技术引进,赴意大利和法国接受ALSTOM转向架及动力学培训并考察相关合作企业。

2、2009.04  2009.05 参加兆文忠科研团队赴美,进行相关力学以及结构疲劳方面的大学科研合作交流。

3、赴美国、英国、法国和西班牙,参加UIC世界高铁大会、IAVSD学术会议以及铁路交通技术发展学术交流国际会议多次。

承担科研项目情况 

1、原铁道部计划科研开发项目,2011J013-B、高铁车辆安全稳定裕度可调控性研究、2011/01 – 2013/1250万、已结题、主持。

2、西南交通大学牵引动力国家实验室开放课题,TPL1102、高铁车辆安全稳定裕度及其可调控性理论研究、2011/01 – 2012/1210万、已结题、主持。

3、与唐车合作的国家科技支撑计划课题,2009BAG12A01-K01-2、在极端气候条件下高铁车辆动力学稳定安全评估、2011/6 – 2012/717万、已结题、项目主持。

4、国家科技部国际合作,2010DFB80050、最高运营速度380km/h高速动车组研制、2011/09 – 2012/12300万、已结题、主要成员7/29

5、辽宁省教育厅创新团队项目,2007T013、基于协同优化的降噪车轮减振块研究及试验验证、2008/01 – 2009/210万、已结题、主持。

近期横向科研

6. 中车齐齐哈尔车辆有限公司3个合作项目;干摩擦与油压黏性减振技术及其对快捷货车转向架横向稳定性能影响(15万)、160KMH快运棚车刚柔耦合仿真及其整车振动台架试验对比分析(18万,合同未定)以及驼背运输2车组系统内力分析及关键部件可靠性研究(18万)。目前。这些已列入2017科技部重点转向:先进轨道交通/货运快速化关键技术。

7. 中车北京赛德电气技术有限公司合作项目:基于轮轨弓网双耦合的400KMH受电弓结构振动失效分析(结合原铁道部2011J013B项目的部分成果,以确保400KMH构造速度,合同额未定)。

   8. 中车齐齐哈尔车辆有限公司3个合作项目;GTQ2000重型公铁两用牵引车动态仿真分析及计算(10万)

申请专利情况 

201510478259.1 一种抗蛇行宽带吸能机制实现方法及转向架参数优化配置方法(实审)

201510166247.5 基于抗蛇行频带吸能机制的高速转向架动态设计方法(实审)

近五年发表论文、著作情况 

重要论文刊发情况如下:

[1] 朴明伟,张  山, 梁树林,兆文忠,高铁运用经济速度与安全稳定裕度调控[J],振动工程学报,2013,626):935  943

[2] 朴明伟,李明星,赵  强,兆文忠,高铁车辆横向振动耦合机制及其减振技术对策[J].振动与冲击,2015,343):83 - 92

[3] M. W. Piao, S.L. Liang, W. Z. Zhao, H.L. WEI, J. FANG, W. Z. Zhao, Stability Novel Theory Based on Absorbing-band Anti-hunting Mechanism of High-speed Bogies [J], International Journal of Railway Technology, 2013, 2(2): 1-33.

[4] 朴明伟,杨 晶,赵  强,丁彦闯,兆文忠,高铁车辆刚柔耦合仿真奇异性及其处理对策,计算机集成制造系统,2015219):2458  2466.

[5] 朴明伟,杨  晶,刘德柱,方  吉,田东敏,德国ICE3系列转向架设计缺陷及其解决方案[J],计算机集成制造系统,2016227):1654-1669

[6] 朴明伟,张  令,徐世锋,杨  晶,方  吉,兆文忠,快捷货车转向架降低车轮动荷解决方案[J],振动与冲击,20163514):34  40

获奖及个人荣誉 

社会兼职情况 

辽宁省振动学会常务理事

指导研究生情况 

已指导毕业研究生人数

硕士:38

正在指导研究生人数

硕士:4

所指导研究生获奖情况

优秀硕士论文1人次;

硕士研究生获得国家奖学金3人次

承担研究生课程名称

MatLab与车辆仿真