|
学科、专业领域名称
|
车辆工程
|
|
|
学 术 职 衔
|
硕士生导师
|
|
|
导 师 姓 名
|
方吉
|
|
|
所获最高学位及单位
|
博士/大连交通大学
|
|
|
职 称
|
副教授
|
|
|
工 作 部 门
|
机车车辆工程学院
|
|
|
联 系 电 话
|
84105356
|
|
|
电 子 邮 箱
|
66199315@qq.com
|
|
|
研 究 方 向
|
车辆动力学及振动疲劳
|
|
|
学习及工作经历
|
||
|
学习经历：
1、2001-2005年 大连交通大学 学士
2、2005-2008年 大连交通大学 硕士
3、2010-2016年 大连交通大学 博士
工作经历：
1、2008-2010年 大连交通大学 助教
2、2010-2017年 大连交通大学 讲师
3、2019-今 大连交通大学 副教授
|
||
|
进修及访学经历
|
||
|
2017年7月-2017年10 美国莱特州立大学 访问学者
2017年4月-2020年6 中车齐齐哈尔车辆有限公司 博士后
2020年9月-2021年7 西南交通大学 国内一般访问学者
|
||
|
承担科研项目情况
|
||
|
1、多轴应力状态下车辆焊接结构振动疲劳寿命预测方法研究 ，辽宁省教育厅项目，2020.6-2023-6，主持。
2、轨道车辆线路载荷反求及焊接结构疲劳评估方法研究 ，大连市高层次人才计划项目，2018.5-2019-12，主持。
3、轨道车辆线路载荷的获取与分解及焊接结构疲劳损伤合成方法研究，辽宁省自然科学基金重点项目，2017.9-2019.8，主持。
4、《轨道车辆焊接结构振动疲劳寿命预测新方法及应用系统开发》，辽宁省教育厅项目，2016.7-2019.6，主持。
5、《小型磁浮车辆平台研究项目头车、中间车车体刚度、静强度、自振频率（模态）、疲劳强度仿真分析》，中车长春轨道客车股份有限公司，2021.10-2023.12，主持。
6、《基于设计边界参数灵敏度分析的车体拓扑优化技术方案研究》，中车唐山机车车辆有限公司，2022.5-2022.12，主持。
7、《电机载荷谱处理与时域疲劳分析技术研究》，中车株洲电机有限公司，2021.8-2022.12，主持。
8、《轨重庆环线项目底架SIV吊装结构及中心销座结构强度仿真分析》，中车长春轨道客车股份有限公司项目，2016.6-2018.8，主持。
9、《T8P型超偏载检衡车强度模态屈曲疲劳分析》，中车齐齐哈尔车辆有限公司项目，2015.12-2017.12，主持。
10、《卧铺动车组吊装结构强度计算》，中车唐山机车车辆有限公司项目，2015.12-2018.12，主持。
11、《钢轨铣磨车动力车车体有限元分析》，北京二七厂项目，2015.12-2017.12，主持。
12、《导轨电车车体铰接方案可行性分析》，中车四方车辆有限公司项目，2015.1-2016.3，主持。
13、《新西兰IAB车车体弹性振动分析》，中车齐齐哈尔轨道装备有限公司项目，2012.10-2014.12，主持。
14、《哈萨克斯坦底开门敞车振动响应分析及疲劳寿命预测》，中车齐齐哈尔轨道装备有限公司项目，2012.1-2015.12，主持。
15、《漏斗车底开门机构动力学分析》，包头北方创业股份有限公司项目，2012.1-2015.12，参与。
16、《寒区冻土路基抗冻胀理论新模型与计算方法研究》，国家自然科学基金项目，2012.1-2015.12，参与。
17、《铝合金焊接车体最佳截面形状研究》，铁道部专项基金项目，2014.5-2015.12，参与。
18、《动车组维修技术深化研究-高速动车组转向架维修技术和服役可靠性研究》，铁道部专项基金项目，2012.6-2014.12，参与。
19、《重载货车车钩疲劳寿命评估新方法研究与试验验证》，铁道部专项基金项目，2012.12-2014.11，参与。
|
||
|
申请专利情况
|
||
|
1、《虚拟贴片法计算焊接结构结构应力的方法 》，发明专利，2018年11月授权，排名：1/3。
2、《复杂焊接结构随机振动疲劳寿命预测方法》，发明专利，2017年2月授权，排名：3/6。
3、一种基于轨道侧布置应变片采集数据反求车轮与钢轨间作用力的方法，发明专利，2022年3月授权，排名：3/4。
|
||
|
近五年发表论文、著作情况
|
||
1、FangJi， Li Xiangwei， Zhang Dailin, et al.Research on Load Reverse Engineering and Vibration Fatigue Analysis Technology of Rapid Box Wagon[J]. Materials, 2022.12. (SCI收录).2、Shen Zheng,Fang Ji, Tang Liming, et al.Vibration fatigue analysis of traction motor structure based on frequency domain structural stress method[J]. Journal of Science and engineering.2022.3(EI收录).3、Xiangwei Li，Ji Fang（通讯作者），Xiaoli Guan. Unified Principal S-N Equation for FrictionStir Welding of 5083 and 6061 Aluminum Alloys[J]. Chinese Journal of Mechanical Engineering. 2021,34(02) (SCI收录).4、方吉；马域; 潘虹宇; 薛鑫宇. 某城际列车齿轮箱结构振动疲劳寿命预测研究 [J].铁道科学与工程学报. 2021,09.(EI收录)5、李向伟, 方吉（通讯作者）, 李文全,等. 重载货车车体疲劳台架试验技术研究[J]. 铁道学报, 2021，43(4):4-9. (EI收录)6、方吉, 杨晨曦，李华等 驮背运输车移动轨道滚动接触疲劳分析[J].铁道科学与工程学报. 2020, 06:1538-1546.7、Xiangwei Li, Ji Fang, Qiang Zhang. Study on Key Technology of RailwayFreight Car Body Fatigue Test[J] .Journal of Failure Analysis and Prevention 2020.01.(EI收录)
8、李向伟，方吉，赵尚超. 焊接结构主S-N曲线拟合方法及软件开发[J].焊接学报. 2020,01:85-101.(EI收录)
9、方吉,杨晨曦，韩正彦.基于刚柔耦合的SQ6型车车体结构振动疲劳分析[J].铁道科学与工程学报. 2019,08:2070-2076.
10、张军, 张晓林, 方吉. 动车组车体模态灵敏度极优化设计研究[J]. 机械工程学报,2018,54(8):93-101.
(EI收录：20183505748096).
11、Fangji,
Zhao Wenzhong,Xie Suming. Research and Application of Random Vibration
Fatigue Assessment System for Welded Structures in Railway Vehicle.
Structural Health Monitoring 2017. (EI收录：20174404328218).
12、方吉, 李季涛, 王悦东等. 基于随机振动理论的焊接结构疲劳寿命概率预测方法研究[J]. 《工程力学》,
2016, 33 (3): 24-30. (EI收录：20164115546336).
13、方吉, 兆文忠, 朴明伟. 基于模态叠加法的焊接结构疲劳寿命预测方法研究[J]. 《振动与冲击》, 2015, 35(5):187-192. (EI收录：20151900818080) .
14、魏鸿亮, 方吉, 李季涛, 兆文忠. 特大货车谱系化结构数值仿真校验平台开发与应用[J]. 《大连交通大学学报》,
2015, 36(2):18-22.
|
||
|
获奖及个人荣誉
|
||
|
1、《轨道车辆整车疲劳与振动台系统开发与应用研究》，铁道学会铁道科技一等奖，2020年。
2、《铁路货车整车疲劳与振动试验技术及系统集成研究》，黑龙江省科学技术奖一等奖，2019年。
3、《铁路货车整车疲劳与振动试验技术系统集成研究》，中国中车科学技术奖特等奖，2019年。
4、《澳大利亚BHP侧翻车》，铁道科技奖三等奖，2015 年。
|
||
|
社会兼职情况
|
||
|
无
|
||
|
指导研究生情况
|
||
|
已指导毕业研究生人数
|
硕士：12
|
|
|
正在指导研究生人数
|
硕士：13
|
|
|
所指导研究生获奖情况
|
|
|
|
承担研究生课程名称
|
载运工具系统动力学、机车车辆随机振动分析
|
|