学科、专业领域名称 
车辆工程/载运工具运用工程
 术 职 衔 
硕士生导师
导 师 姓 名 
秦睿贤
所获最高学位及单位 
博士/大连交通大学
        
讲师
工 作 部 门 
机车车辆工程学院载运工程系
 系 电 话 
0411-84106836
电 子 邮 箱
qruixian@163.com
研 究 方 向
载运工具被动安全
学习及工作经历 
2015.09-至今      大连交通大学   机械工程   博士   
2012.09-2015.07   大连交通大学   车辆工程   硕士   
2008.09-2012.07   大连交通大学   车辆工程   学士
进修及访学经历 
2020.06-至今 博士后  中车唐山机车车辆有限公司/大连交通大学     
承担科研项目情况 
(1). 中国国家铁路集团,科研开发计划,N2020J207,基于增材制造的动车组吸能元件设计及仿真验证技术研究,2020/10-2022/10,在研,参与。
(2).***研究院,国防科研项目,0204040503,铁路运输事故场景仿真分析,2016/08
-2018/06,已结题,参与。
(3). 科技部,国家重点研发计划,2016YFB1200504-A-05,轻量化材料复杂构件结构优化仿真技术研究,2016/07-2020/06,在研,参与。
(4). 中国铁路总公司,科技研究开发计划,2015J007-H,基于模块化技术的多级可控能量吸收系统的吸能机理分析和优化,2015/06-2017/12,已结题,参与。
(5). 国家自然科学基金委,面上项目,11272070,基于材料和结构一体化的高速列车吸能部件的抗撞性分析和优化,2013/01-2016/12,已结题,参与。
(6). 国家自然科学基金委,面上项目,31270999,基于低频振动条件下的骨缺损在体力学模型研究,2013/01-2016/12,已结题,参与。
(7). 企业项目,不锈钢材料的动态力学性能研究,2020/12-2021/12,在研,主持。
(8). 企业项目,中国标准化350KM/H动车组吸能防爬装置研究,2015/12-2017/06,已结题,参与。
(9). 企业项目,石家庄地铁1号线列车碰撞计算分析,2015/07-2016/12,已结题,参与。
(10). 企业项目,出口新西兰内燃机车大变形碰撞仿真分析、百叶窗强度分析、车顶盖分析,2016/05-2017/06,已结题,参与。
(11). 企业项目,CRH5动车组动力转向架万向轴保护架多方案静强度和碰撞仿真分析,2014/01-2014/12,已结题,参与。
(12). 企业项目,厦门地铁碰撞分析,2017/05-2017/09,已结题,参与。
(13). 企业项目,广州市轨道交通十三号线车辆碰撞分析2016/05-2017/12,已结题,参与。
(14). 企业项目,菲律宾马尼拉3号线车辆耐撞性分析,2015/04-2016/12,已结题,参与。
(15). 企业项目,北京市现代有轨电车车体耐撞性计算,2016/09-2018/01,已结题,参与。
申请专利情况 
陈秉智,秦睿贤,周俊先. 一种轨道列车多级能量吸收的耐冲击优化设计方法[P]. 北京市:CN107657112B,2020-09-04.
近五年发表论文、著作情况 
[1] Qin R, Chen B. Optimization Design on Functionally Graded CEM for Trains Based on LPM Model with Calibrated Parameters[J]. Shock and Vibration, 2020, 2020(3):1-16.  SCI检索
[2] Niu X, Qin R, Lu Y, et al. Energy Absorption Behaviors of Laser Additive Manufactured Aluminium Alloy Thin-Walled Tube Tailored by Heat Treatment[J]. MATERIALS TRANSACTIONS, 2021, 62(2):278-283. SCI检索
[3] Zhou J, Qin R, Chen B. Energy absorption properties of multi-cell thin-walled tubes with a double surface gradient[J]. Thin-Walled Structures, 2019, 145:106386. SCI检索
[4] Zhou J, Qin R, Chen B. On the Folding Mechanics of Square Columns with Double-Surfaced Gradients[J]. Mathematical Problems in Engineering, 2019, 2019:1-16. SCI检索
[5] Qin R, Zhou J, Chen B. Crashworthiness Design and Multiobjective Optimization for Hexagon Honeycomb Structure with Functionally Graded Thickness[J]. Advances in Materials Science and Engineering, 2019, 2019:1-13. SCI检索
[6] Chen B, Qin R, Jiang C. Optimization Analysis of Energy-absorbing Structures in Subway Train[J]. International Journal of Robotics & Automation, 2017. SCI检索
[7]何家兴,秦睿贤,陈秉智.导向式防爬吸能结构耐撞性能研究及优化[J].铁道科学与工程学报,2020,17(11):2901-2908.
[8]刘勇鑫,秦睿贤,陈秉智,于喜年.不同厚跨比铝蜂窝吸能特性数值分析及优化[J].大连交通大学学报,2020,41(02):56-60.
[9]秦睿贤,周俊先,陈秉智.基于柔性单元的一维列车碰撞模型及参数校正[J].铁道学报,2019,41(11):58-64. EI检索
[10]周俊先,秦睿贤,陈秉智.双面梯度多角薄壁结构的吸能特性[J].吉林大学学报(工学版),2019,49(05):1584-1592. EI检索
[11]何盛为,陈秉智,秦睿贤,杜广宇,米立东.经皮椎体成形术对骨质疏松性胸腰椎骨折患者生物力学的影响研究[J].现代生物医学进展,2018,18(04):705-708+749.
[12]何盛为,陈秉智,秦睿贤,杜广宇,米立东.LISSGamma钉、DHS内固定治疗Evans-Jensen Ⅲ型股骨粗隆间骨折生物力学分析[J].广西医科大学学报,2017,34(10):1436-1439.
获奖及个人荣誉 
 
 
社会兼职情况 
 
 
 
指导研究生情况 
已指导毕业研究生人数
博士:  ,硕士:
正在指导研究生人数
博士:  ,硕士:1
所指导研究生获奖情况
 
承担研究生课程名称